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透水混凝土以單顆粒粗骨料為骨架,用少量細骨料包裹在粗骨料顆粒表面的水泥漿或砂漿作為骨料顆粒之間的膠結層,形成具有孔隙結構的多孔混凝土材料。內部孔隙較多,多為直徑1mm上述大孔,所以滲透性好,強度遠低于普通混凝土。以下是影響內蒙古彩色透水混凝土強度的因素:
根據公式確定混凝土試驗強度Rh:Rh=Rb 1.645δRb是設計標號之一(MPa);r這是混凝土的標準偏差(MPa)。
2.水泥用量:考慮到透水混凝土以粗骨料為骨架,粗骨料之間的水泥界面保障了其強度,用于填充空隙體積的漿液用量可占累計空隙體積的30%~70%,骨料累計空隙率為0。.50~0.在58之間。組合編號為C透水混凝土水泥用量為300~348kg/m3。
水灰比率:水灰比率是影響強度和滲透系數的關鍵因素。當前Z水比率為0.25-0.在35之間,可以取0.28.0.31.0.34三個水平。
4.粗骨料用量:粗骨料是透水混凝土的骨架,也是決定強度和滲透性的主要指標。其強度主要由粗骨料表面的水泥漿體形成,保障骨料表面相互接觸固結,形成多孔結構,因此具有相當的滲透性。
當透水混凝土受力時,力通過骨料之間的粘結點傳遞。由于骨料強度高,水泥凝膠層薄,水泥凝膠與粗骨料的粘結面積小,其破壞性能是骨料顆粒之間連接點的破壞。因此,在保障一定孔隙率的前提下,增加粘結點的數量和面積,提高粘結層的強度是提高透水混凝土強度的關鍵。
透水性混凝土技術指標
透水性混凝土又稱多孔混凝土,具有透氣性。.透水.重量輕。透水混凝土在道路鋪設中得到了廣泛的應用,其發展前景十分廣闊。下一步,我們來看一下邊肖透水混凝土的技術指標!
混合材料:坍落度5mm~50mm初凝時間不少于2h;漿料包裹均勻,具有金屬光澤。
硬化混凝土:強度:C15~C透水性不小于1毫米/秒,孔隙率為10%~20%。
凍融循環:一般不小于D100。
透水混凝土系統擁有一系列色彩配方,根據不同環境的裝飾風格和個性化要求,以設計理念鋪設施工,在世界范圍內得到廣泛應用。
透水性混凝土變形縫留置
在透水混凝土施工過程中,留有變形縫,這是透水混凝土路面的一個非常重要的細節。透水混凝土的變形縫應按以下方法保留:
縱向縮縫可以根據平行于道路中間線的路面寬度來設置,z尺寸不得超過6m;橫向縮縫應根據路面的厚度和寬度進行設置,并應橫向貫穿路面,z不超過6m。
縮縫寬度應該是3~8。mm,深度宜為40mm,可以在混凝土攤鋪完成后切割,也可以結合施工縫留設。接縫處應填充抗壓能力好、與混凝土粘結好的彈性材料。
伸縮縫應根據路面設計要求進行設置,并貫穿。接縫寬度為20~25mm,接縫內填充材料與縮縫相同。應預留伸縮縫,縫邊應修圓,半徑為10~15mm。
在圓形或曲線形多色的正方形中,伸縮縫應沿不同顏色的邊界設置。
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